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    發布時間:2019-02-13 09:43:32
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    山推壓路機(ji)冬季都(dou)有哪些使用(yong)注意(yi)事(shi)項(xiang)?

    1、發動機需預熱和保溫

    預(yu)熱(re)發(fa)動(dong)機最簡單的(de)方法是將熱(re)至(zhi)85℃的(de)水(shui)(冷卻(que)(que)液)注入(ru)冷卻(que)(que)系(xi)統(tong),讓冷卻(que)(que)系(xi)統(tong)邊加水(shui)(冷卻(que)(que)液)邊從排放(fang)孔放(fang)水(shui)(冷卻(que)(que)液)。待(dai)流出的(de)水(shui)溫(wen)(冷卻(que)(que)液)達到30-40℃時關閉放(fang)水(shui)塞,并(bing)停留10-15min,待(dai)發(fa)動(dong)機水(shui)套里的(de)水(shui)溫(wen)與氣缸(gang)體(ti)溫(wen)度趨于(yu)一致(zhi)時,便可(ke)啟動(dong)發(fa)動(dong)機。還可(ke)以(yi)將曲軸(zhou)箱(xiang)中的(de)機油(you)放(fang)出來,經加熱(re)后再(zai)注入(ru),以(yi)增加潤滑效果和減少曲軸(zhou)運轉的(de)阻力。預(yu)熱(re)機油(you)時,不(bu)能在(zai)操作(zuo)過程中造成新的(de)污染。

    保(bao)溫(wen)的(de)主要措施(shi)是,在發動機(ji)機(ji)罩(zhao)和散熱器罩(zhao)上(shang)裝(zhuang)棉制(zhi)保(bao)溫(wen)套(tao);進、排(pai)氣管(guan)上(shang)加裝(zhuang)鐵(tie)皮(pi)保(bao)溫(wen)罩(zhao),可以利(li)用(yong)排(pai)氣管(guan)的(de)熱量預熱進氣。

    2、正確選用油液

    冬(dong)季要采(cai)用(yong)低(di)(di)(di)凝點(dian)的(de)輕(qing)柴(chai)(chai)油(you),以便提高(gao)發(fa)動機低(di)(di)(di)溫啟動性能,增加(jia)發(fa)動機功率(lv)(lv)。0號柴(chai)(chai)油(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)風險(xian)率(lv)(lv)為(wei)(wei)10%、最低(di)(di)(di)氣溫不低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)(yu)4℃的(de)地區(qu);-10號柴(chai)(chai)油(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)風險(xian)率(lv)(lv)為(wei)(wei)10%、最低(di)(di)(di)氣溫不低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)(yu)-5℃的(de)地區(qu);-20號柴(chai)(chai)油(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)風險(xian)率(lv)(lv)為(wei)(wei)10%、最低(di)(di)(di)氣溫不低(di)(di)(di)干-14℃的(de)地區(qu);-35號柴(chai)(chai)油(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)風險(xian)率(lv)(lv)為(wei)(wei)10%、最低(di)(di)(di)氣溫不低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)(yu)-29℃的(de)地區(qu);-50號柴(chai)(chai)油(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)風險(xian)率(lv)(lv)為(wei)(wei)10%、最低(di)(di)(di)氣溫不低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)(yu)-44℃的(de)地區(qu)。

    缺少低凝(ning)點(dian)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)時(shi),可(ke)通(tong)過預(yu)(yu)熱(re)(re)(re)改(gai)(gai)善(shan)高凝(ning)點(dian)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)霧(wu)化(hua)狀(zhuang)況(kuang)。預(yu)(yu)熱(re)(re)(re)的(de)(de)方法有(you)兩(liang)種。一是廢氣預(yu)(yu)熱(re)(re)(re):從發動(dong)機(ji)排氣管(guan)接(jie)1根管(guan)子穿過燃(ran)油(you)(you)(you)箱,利用(yong)(yong)排出的(de)(de)氣體預(yu)(yu)熱(re)(re)(re)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you),但需要(yao)先使用(yong)(yong)低凝(ning)點(dian)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)啟動(dong)發動(dong)機(ji),待被加熱(re)(re)(re)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)(you)流(liu)動(dong)后再(zai)換用(yong)(yong)高凝(ning)點(dian)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you),并且在停機(ji)前10~12min改(gai)(gai)用(yong)(yong)低凝(ning)點(dian)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you),以免停機(ji)后油(you)(you)(you)路堵(du)塞。二是循(xun)環水預(yu)(yu)熱(re)(re)(re):將循(xun)環水用(yong)(yong)管(guan)子通(tong)過燃(ran)油(you)(you)(you)箱,或做(zuo)成夾(jia)層油(you)(you)(you)箱(內層裝(zhuang)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)、外層通(tong)循(xun)環水)。在開機(ji)前可(ke)用(yong)(yong)開水預(yu)(yu)熱(re)(re)(re)(應控制柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)溫度使之(zhi)不(bu)(bu)超過60℃),但要(yao)保(bao)證(zheng)預(yu)(yu)熱(re)(re)(re)裝(zhuang)置不(bu)(bu)漏水、不(bu)(bu)漏油(you)(you)(you)、不(bu)(bu)漏氣。

    在(zai)高凝點(dian)柴油(you)(you)里摻(chan)入10%~40%的煤油(you)(you),并混(hun)合(he)均(jun)勻,也能降低燃(ran)油(you)(you)的凝點(dian)。

    此(ci)外,機油、齒輪油、液壓(ya)油和(he)制動油等要改用(yong)冬季用(yong)油。

    3、定期檢查維護(hu)蓄電池

    蓄電(dian)(dian)池內電(dian)(dian)解液(ye)不能(neng)虧(kui)缺(que),要使極板淹沒(mei)10mm,必要時(shi)添(tian)加蒸餾水(shui)(切(qie)忌加注河水(shui)、井(jing)水(shui)或(huo)濃(nong)硫酸)。保持電(dian)(dian)解液(ye)密度(du)在1.28g/cm3(相當(dang)于充足電(dian)(dian)),以保證放(fang)電(dian)(dian)能(neng)力。調節發電(dian)(dian)機的(de)調節器,適當(dang)提高發電(dian)(dian)機的(de)充電(dian)(dian)量,使充電(dian)(dian)電(dian)(dian)路(lu)的(de)電(dian)(dian)壓(ya)較夏季高0.6V。這(zhe)樣可(ke)以保證蓄電(dian)(dian)池放(fang)電(dian)(dian)充足,易于啟(qi)動。同時(shi),應防(fang)范電(dian)(dian)解液(ye)外泄、腐蝕。

    4、正確選用防(fang)凍液

    防凍(dong)(dong)液應(ying)根據不(bu)(bu)(bu)同(tong)地區和不(bu)(bu)(bu)同(tong)車(che)型選用(yong)。使用(yong)2年(nian)(nian)以上的(de)防凍(dong)(dong)液應(ying)更(geng)換(huan),混合防凍(dong)(dong)液必須1年(nian)(nian)更(geng)換(huan)一次。不(bu)(bu)(bu)同(tong)品牌不(bu)(bu)(bu)同(tong)型號的(de)產品不(bu)(bu)(bu)要(yao)混用(yong)。冬季(ji)作業時一般不(bu)(bu)(bu)要(yao)使用(yong)配(pei)重水和灑水。

    5、及(ji)時檢查(cha)維(wei)護制動系統

    壓路(lu)機多(duo)采用高(gao)壓空(kong)氣作(zuo)為(wei)制動(dong)介質,若干(gan)燥器失效,制動(dong)管(guan)(guan)路(lu)內部含(han)水(shui)過多(duo),就可能發(fa)生(sheng)管(guan)(guan)路(lu)凍(dong)結,導致制動(dong)不(bu)靈。必須及時檢(jian)查油水(shui)分離(li)器、空(kong)氣干(gan)燥器,防止制動(dong)管(guan)(guan)路(lu)發(fa)生(sheng)凍(dong)結。

    6、經常檢查(cha)并(bing)更換輪胎

    冬(dong)季,輪胎會(hui)變硬變脆,不(bu)(bu)但與地(di)面的(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)降低,而(er)且易于(yu)漏(lou)氣、扎胎。應經常清除胎紋里的(de)(de)雜物(wu),避免使用補過1次以上的(de)(de)輪胎,要(yao)更換磨損(sun)較大(da)和不(bu)(bu)同(tong)品(pin)牌不(bu)(bu)同(tong)花(hua)紋的(de)(de)輪胎。

    7、空(kong)調要(yao)定時開(kai)啟(qi)

    空調(diao)在冬(dong)季是不經常使用的,但必須每周開啟5-10min,讓機件(jian)得以(yi)潤滑,防止軟管硬化(hua)。

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